ШРКШ Optimal на Fiat Doblo (Фиат Добло)
Сортування:
Результати: 1 - 3 из 3
1 595
грн
сьогодні
- Артикул:
- CW-2542
- Optimal
-
Німеччина
Диаметр шарнира [мм]: 79
Длина [мм]: 143
Спецификация: Groove Type : Middle
Внешнее зацепление со стороны колеса: 22
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22
Диаметр прокладки [мм]: 51
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
механически обработанный: с пазом во внутренней детали (в середине)
Длина [мм]: 143
Спецификация: Groove Type : Middle
Внешнее зацепление со стороны колеса: 22
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22
Диаметр прокладки [мм]: 51
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
механически обработанный: с пазом во внутренней детали (в середине)
1 427
грн
завтра
- Артикул:
- CW-2547
- Optimal
-
Німеччина
Диаметр шарнира [мм]: 83
Длина [мм]: 148
Спецификация: Groove Type : Middle
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 24
Диаметр прокладки [мм]: 51
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
механически обработанный: с пазом во внутренней детали (в середине)
Длина [мм]: 148
Спецификация: Groove Type : Middle
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 24
Диаметр прокладки [мм]: 51
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
механически обработанный: с пазом во внутренней детали (в середине)
1 691
грн
завтра
- Артикул:
- CW-2667
- Optimal
-
Німеччина
Диаметр шарнира [мм]: 91
Длина [мм]: 146.5
Спецификация: Groove Type : Middle
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 26
Диаметр прокладки [мм]: 51
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
механически обработанный: с пазом во внутренней детали (в середине)
Длина [мм]: 146.5
Спецификация: Groove Type : Middle
Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 26
Диаметр прокладки [мм]: 51
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
механически обработанный: с пазом во внутренней детали (в середине)
